下雨或冬天開車時，擋風玻璃有時會突然蒙上一層白霧。奇怪的是，有時大家叫你開冷氣，有時又說要吹暖風，看起來好像完全相反。
要理解這件事，只要先知道一個科學概念：露點。
車窗上的霧到底從哪裡來？
空氣中一直含有看不見的水蒸氣。當空氣接觸冷的玻璃，被降溫到「露點」以下時，其中一部分水蒸氣就會凝結成非常細小的水滴。
這些小水滴附在玻璃上，會把原本整齊通過的光線往不同方向散射，所以玻璃看起來就變成白白霧霧的。
冬天常見的情況是，車內有人呼吸，空氣溫暖又潮濕；擋風玻璃則被外面的冷空氣降溫。車內空氣一碰到冷玻璃，就可能在玻璃內側凝結。
這和冬天家裡窗戶冒水珠，其實是同一個「露點與凝結」現象。
為什麼開冷氣反而可以除霧？
冷氣除了降溫，還有「除濕」的效果。
車內空氣經過冷氣系統的蒸發器時，溫度會降低，其中一部分水蒸氣會凝結成水並排到車外，所以送回車內的空氣會比較乾燥。
把這些較乾燥的空氣吹向擋風玻璃，玻璃附近的水氣減少，原本附著的小水滴也比較容易蒸發，霧就會慢慢消失。
這也是為什麼許多汽車的前擋除霧模式一打開，A/C 壓縮機會自動啟動。
那暖風又是在做什麼？
暖風處理的是另一個條件：玻璃太冷。
只要把擋風玻璃加熱，讓玻璃表面的溫度升到露點以上，水蒸氣就比較不容易繼續凝結。
所以冬天快速除霧時，常見的做法其實是把幾件事一起做：開啟 A/C 除濕、使用外循環降低車內累積的水氣，再用較溫暖的風對著擋風玻璃吹。
一個是在減少空氣中的水，一個是在提高玻璃溫度，兩邊同時處理，除霧速度就會更快。
還有一種情況剛好相反。
炎熱又潮濕的天氣，如果冷氣把擋風玻璃吹得非常冷，玻璃外側可能低於戶外空氣的露點，水氣就會凝結在車窗外面。
這時再一直把玻璃吹得更冷，反而可能讓外側的霧更明顯。
所以判斷車窗起霧，可以先看水滴是在玻璃哪一側。
車內起霧，通常要降低車內濕度並讓玻璃變暖；車外起霧，則代表玻璃可能被冷得太低。
整件事情都可以用同一個科學概念理解：只要玻璃表面低於周圍空氣的露點，水蒸氣就可能在上面凝結成霧。